Все для ваз 2112 салона и кузова своими руками - LADA 112 Википедия
Опытно-промышленное производство успели ликвидировать, это случилось в январе, а у «ВИС-Авто» «отобрали» две самые доходные модели — пикапы Lada Granta и Lada 4x4 — оставив лишь болотоходы и броневики. Но до «Лада Спорт» реорганизация за три с лишним месяца вообще не дошла из-за активного сопротивления со стороны руководства подразделения, которое утверждало, что ликвидация дочерней компании без решения Совета директоров по уставу «АвтоВАЗа» запрещено. Любопытно, что объявленный успешным в начале года перенос на основную площадку производства пикапов «ВИС» по факту ограничился выпуском нескольких экземпляров пикапов на третьей нитке главного конвейера. Пока производство пикапов велось на «ВИС-Авто», объемы их выпуска исчислялись несколькими сотнями в месяц.
Лада седан баклажан
Главная iXBT. Последние темы. Правила конференции FAQ по конференции.
Калашников В. Атлас тайн и загадок. Федерации и др. Аллахвердяна [и др.
В СМИ появилась подробная информация о себестоимости и уровне локализации автомобилей Lada. Отметим, что речь идет о документах сентября года — тогда доллар стоил около 67 рублей, а евро — порядка 75 рублей. Журналисты подсчитали, что на каждом выпущенном автомобиле «АвтоВАЗ» терял около 12,5 тысячи рублей. По информации издания, закупочная стоимость материалов и компонентов Bill of materials или BOM для самой массовой модели марки — седана Granta — составила тысяч рублей без учета затрат на сборку и логистику. При этом средняя оптовая цена машины — тысячи рублей.